Author: Alessio Caprodossi Wired
Una supercar per celebrare la grandezza di Nissan e Italdesign. Nasce da qui il progetto GT-R50, una collaborazione italo-giapponese che arriva a cavallo di un doppio cinquantesimo anniversario: l’azienda fondata a Torino da Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani nel 1968 e quello della sportiva coupé, il cui primo modello è targato 1969.
Al Festival della Velocità di Goodwood, uno dei circuiti inglesi più noti per motociclismo e automobilismo, sarà presentato il prototipo che verrà prodotto in appena cinquanta esemplari, con ogni modello disegnato in relazione alle esigenze dei clienti e con un prezzo base di 900mila euro. Basata sulla Nissan GT-R NISMO, con il motore V6 VR38DETT che sfoggia 120 CV in più rispetto al propulsore originario (potenza 720 CV e 780 Nm di coppia), l’auto è frutto della progettazione e costruzione di Italdesign, con interni ed esterni curati invece dalle divisioni Nissan design Europa e America.
Dalla console centrale caratterizzata da due differenti finiture in fibra di carbonio, all’Alcantara e alle pelle italiana in nero dei sedili, fino ai vari richiami dorati che richiamano la cromatura esterna, la GT-R50 è un concentrato di potenza e tecnologia curato nei minimi dettagli e tutto da godere.
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