Tesla Model S Plaid batte la Porsche Taycan al Nürburgring, ma il tempo non è ancora ufficiale

Author: Le news di Hardware Upgrade

Nell’ultima visita al Nürburgring Tesla ha siglato un nuovo record, almeno secondo Auto Motor und Sport. La testata tedesca ha cronometrato a mano i tempi fatti registrare dalla Model S con propulsore Plaid, basato su tre motori elettrici, con risultati interessanti: la quattro porte americana elettrica avrebbe infatti tagliato il traguardo in 7:13, un tempo inferiore di ben 29 secondi rispetto a quello fatto siglare dalla Porsche Taycan.

Uno dei prototipi Tesla Model S “Plaid” che hanno girato al Nordschleife

Il record di Tesla Model S è un tempo sul giro non ufficiale, realizzato con un veicolo che con molte probabilità si discosterà rispetto al modello che verrà commercializzato con il nuovo propulsore. Tuttavia, Elon Musk ha più volte fatto capire che la sua azienda intende piazzare sul mercato il veicolo elettrico più veloce della categoria, e le sempre più frequenti visite al Nürburgring sono iniziate proprio dopo che Porsche ha stabilito il record con la Taycan.

Durante la visita precedente Tesla aveva già fatto siglare un tempo migliore rispetto a quello della elettrica tedesca, tuttavia Musk aveva indicato che la nuova quattro porte avrebbe potuto girare con qualche piccola innovazione anche in poco più di 7 minuti. Il tempo di 7:13 potrebbe quindi essere ancora insoddisfacente per gli obiettivi dell’azienda, tuttavia nessuno dei tempi registrati sono stati ufficializzati dai tecnici del tracciato. Purtroppo non sappiamo questi tempi con quale prototipo (e quali modifiche) siano stati registrati.

Auto Motor und Sport, che di solito è piuttosto affidabile con le rilevazioni dei tempi al Nürburgring, ha scritto:

“In qualche modo Tesla è riuscita ad avere pista libera e a terminare due giri in 7:13 cronometrati a mano libera, secondo la nostra fonte locale. Tesla ha di nuovo ridotto il tempo non ufficiale (7:23) delle scorse settimane. A bordo della Tesla Model S blu sedeva l’esperto pilota del Nordschleife Thomas Mutsch”.

Alcuni dei prototipi della nuova Tesla Model S che hanno girato al Nürburgring presentavano appendici aerodinamiche estreme che difficilmente vedremo nelle versioni proposte in commercio dal brand americano, fra cui estrattori posteriori e alettoni dal chiaro sapore racing. Insomma, riteniamo molto difficile che le autorità del Nürburgring dichiarino ufficiali gli ultimi record delle Model S.

È comunque interessante sottolineare che, se venisse confermato il 7:13, la Model S avrebbe battuto il tempo della Jaguar XE SV Project 8, che è il veicolo a quattro porte più veloce ad aver mai girato al Nordschleife dopo la Panamera progetto “Lion”, che ha completato il giro in 7:11. È da notare anche che Porsche non ha ancora girato al Nordschleife con la Taycan Turbo S. Una cosa però è chiara: la battaglia è ancora apertissima.