Maserati GranCabrio Folgore in anteprima al Folgore Day di Rimini

Author: Wired

GranCabrio Folgore è la star dello show serale che conclude il Folgore Day di Maserati a Rimini, nel cuore della galassia Motor Valley. Un viaggio a tappe all’insegna di elettrificazione, innovazione, lusso ed eccellenza nella migliore tradizione italiana, che Maserati ha intrapreso nell’ultimo anno con il lancio dei suoi modelli 100% elettrici: GranTurismo Folgore, la prima vettura completamente elettrica del Tridente, Grecale Folgore, il primo suv spinto da un propulsore full electric, e ora appunto GranCabrio Folgore, l’elegante e raffinata versione a cielo aperto della pluripremiata sorella grand tourer. Ai quali si aggiungerà la super sportiva MC20 Folgore, prossima al debutto nel 2025.

Nel segno della Folgore

Folgore è dunque la spinta, la scintilla che accende un nuovo inizio, e con la forza dirompente tipica del tuono – “Made in Thunder” è infatti il claim scelto per raccontare questo particolare momento – dà il via a un’altra sfida nella lunga storia di Maserati: il primo marchio luxury 100% italiano a produrre modelli full electric nella Motor Valley. Un traguardo che si compirà sotto l’egida Folgore nel 2028 con l’elettrificazione dell’intera gamma del Tridente, come annunciato da Maserati a inizio 2024 durante la condivisione della sua visione strategica futura: un piano di crescita rivolto a una redditività sostenibile nel lungo termine, incentrato sull’evoluzione costante del proprio marchio e dei suoi prodotti. In questo scenario la gamma del Tridente – e di questi tempi è notizia rilevante – rimane interamente disegnata, sviluppata e prodotta in Italia, con Modena e lo storico stabilimento di Viale Ciro Menotti sempre al centro di una sfidante nuova era della mobilità.

GranCabrio Folgore made in Thunder

Introdotta in mattinata da un accurato excursus di Klaus Busse, Maserati Head of Design, che ha sottolineato la continuità col modello endotermico già in commercio nel segno di un’evoluzione di valori e stilemi interamente tradotti nella nuova era elettrica, GranCabrio Folgore è stata la star della serata che ha concluso le celebrazioni di Maserati. Una decapottabile derivata dalla GranTurismo Folgore, con piattaforma da 800 Volt, tre motori elettrici per una potenza di picco di 830 cavalli e standard di 761 cv. Dotata di una batteria da 92,5 kWh con un’autonomia tra i 419 e i 447 km a seconda dai pneumatici installati. Da colonnine a ricarica rapida recupera dal 20% all’80% dell’autonomia in soli 18 minuti.

Quattro le modalità di guida: Max Range, GT, Sport e Corsa. 290 km/h di velocità massima e scatto da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi per quella che Busse definisce “a rolling sculture”: pura allegria in movimento.

La palette ha sei tinte base: Bianco Astro, Nero Assoluto, Blu Modena, Verde Giada, Grigio Incognito e Grigio Maratea Matte, alle quali si aggiungono 27 tonalità del programma di personalizzazione Fuoriserie. Cinque invece le colorazioni della capote in tela, azionabile in soli 14 secondi anche in movimento fino a 50 km/h: Nero, Blue Marine, Titan Grey, Greige e Granata.

Se scarico e aspirazione ovvio non sono presenti in un’auto 100% elettrica, il sound Maserati è interpretato da sofisticati software di trattamento del segnale e dai sintetizzatori si diffonde da altoparlanti di altissima qualità sia interni sia esterni.

Terra, cielo e… acqua

In un’ottica più generale di diversificazione, a margine dell’evento, è stato presentato anche il motoscafo signature di Maserati in collaborazione con Vita Power: Tridente, questo il nome, è un day boat in carbonio di 10,5 metri, realizzato per affrontare navigazioni giornaliere su laghi e coste, che ospita fino a 8 passeggeri e vanta una velocità di crociera di 25 nodi, una velocità massima di 40 nodi e una ricarica a corrente continua in meno di un’ora.