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Autore: Fudzilla.com – Home

Xiaomi aveva creato un po’ di attesa nei giorni scorsi pubblicando l’immagine di uno smartphone di grandi dimensioni.
Oggi la società cinese ha presentato i nuovi Xiaomi Mi 5s e Mi 5s Plus, dispositivi economici che integrano tutti i componenti che caratterizzano i top di gamma.

Seguendo una nomenclatura che ricorda da vicino quella utilizzata da Apple, i due modelli differiscono solo per un ridotto numero di caratteristiche.

Il Mi 5s presenta un display da 5,15 pollici con risoluzione Full HD, capace di offrire una luminosità pari a 600 nit (candele per metro quadrato) – valore eccellente per utilizzare senza problemi il dispositivo anche alla luce solare – contrasto 1500:1 e possibilità di riconoscere diversi livelli di pressione.

Sotto la scocca “pulsa” uno SoC Qualcomm Snapdragon 821 con due core Kryo a 2,15 GHz e ulteriori due a 1,8 GHz (la sezione grafica è “spinta” da una GPU Adreno 530 a 624 MHz).
Le velocità di clock non sono quelle massime previste per un SoC Snapdragon 821 ed è quindi probabile che si tratti di versioni leggermente “castrate” (come accaduto nei modelli base del Mi 5).

Il Mi 5s sarà disponibile in due differenti modelli che variano per l’equipaggiamento in termini di memoria RAM e storage: 3 GB di RAM e 64 GB nel primo; 4 GB e 128 GB, nel secondo. La RAM è del tipo LPDDR4-1866 mentre per lo storage sono usate memorie UFS 2.0 ultraveloci.

La fotocamera principale è da 12 Megapixel con apertura f / 2.0 ed è capace di registrare video 4K a 30 fps; in slow motion a 720p e 120 fps. Essa può contare su un doppio flash LED e sulla funzionalità PDAF (auto focus detection phase) che permetterà di ottenere immagini di qualità anche con poca luce (vedere anche Miglior smartphone Android, gli aspetti da considerare nella scelta).

La fotocamera frontale, da 4 Megapixel, offre un ampio angolo di visione e può registrare video 1080p. La batteria è da 3.200 mAh ed è presente un connettore USB Type-C.

Che cos’ha in più Xiaomi Mi 5s Plus

Rispetto al “fratello minore” Mi 5s, il Mi 5s Plus offre alcune caratteristiche in più, di particolare interesse per gli amanti della fotografia.

Come nel caso dei nuovi iPhone 7 di Apple, il Mi 5s Plus integra una doppia fotocamera il cui secondo sensore è di tipo monocromatico.
Un’attenzione – che sta divenendo piuttosto comune sui top di gamma (si pensi alle più recenti proposte di Huawei – che permetterà di scattare foto eccellenti in ogni condizione di luce. I due sensori sono entrambi da 12 Megapixel e consentono di acquisire video 4K a 30 fps.

Lo schermo, invece, è di notevoli dimensioni: si tratta di un display da 5,7 pollici con risoluzione Full HD.

La batteria è da 3.800 mAh mentre la dotazione RAM/storage è di 4/64 GB nella prima versione; 6/128 GB nella seconda.
In quanto al SoC, la scelta è ricaduta su uno Snapdragon 820 con due core Kryo a 2,34 Ghz e ulteriori due a 2,14 GHz (oltre alla solita Adreno 530 a 650 MHz).

In fatto di design Xiaomi ha deciso di non rischiare confermando la scocca il alluminio simil-Mi 5 con la curvatura negli angoli.

Entrambi i nuovi smartphone saranno disponibili sul mercato a partire dal prossimo 29 settembre nei colori grigio chiaro, grigio scuro, oro e rosa.
Il prezzo, comprese tasse, dovrebbe aggirarsi intorno ai 370 euro per il Mi 5s con 3 GB di RAM e 64 GB di storage. La versione più completa – il Mi 5s Plus con ben 6 GB di RAM e 128 GB di storage, invece, dovrebbero costare circa 500 euro.

Autore: IlSoftware.it

In vista del prossimo Salone di Parigi in programma durante la fine del mese di Settembre, HERE, azienda derivante da Nokia e acquisita da BMW, Mercedes e Daimler, ha presentato ufficialmente oggi i suoi nuovi servizi che permetteranno di avere una rappresentazione in tempo reale della strada e dell’ambiente circostante grazie ai dati raccolti dai sensori installati sulle automobili.

L’annuncio non è altro che la prima vera implementazione della HERE Open Location Platform, un programma che comprende ben quattro servizi completamente nuovi che, sfruttando GPS, videocamere o altri sensori, potranno permettere agli automobilisti di percorrere le strade con sempre maggiore sicurezza.

HERE ha dichiarato come sia necessario avviare collaborazioni nel mondo dell’industria automobilistica proprio per offrire ai clienti un “mondo stradale” sempre più conosciuto e fortemente sicuro. E’ necessario, sempre secondo HERE, che si possa fornire alla clientela un insieme di servizi di mobilità connessa che permettano di monitorare le strade e gli ambienti circostanti garantendo una riduzione degli incidenti stradali ma anche del traffico quotidiano.

Organizzando una piattaforma “open” per la distribuzione delle informazioni sul traffico o sulle condizioni delle strade in tempo reale si potrà permettere a tutti di usufruire di un sistema di trasporto intelligente e dunque realizzare un primo passo per migliorare l’intero sistema automobilistico. HERE partirà dal reperimento dei dati da parte dei sensori delle automobili di casa Audi, BMW e Mercedes ma con piani per l’espansione anche ad altri produttori.

Ma quali sono i servizi che HERE prevede di introdurre con il suo programma? Innanzitutto HERE Real-Time Traffic che grazie allo sfruttamento del GPS, di videocamere e di altri specifici sensori permetterà di determinare in tempo reale il traffico presente su di una specifica strada. Vi sarà poi anche HERE Hazard Warning che fornirà informazioni importanti su possibili pericoli o incidenti presenti sulle strade. In questo modo, grazie ai sensori presenti sulle automobili, sarà possibile segnalare la presenza di ghiaccio permettendo quindi di migliorare anche i sistemi di assistenza alla guida.

HERE Road Signs invece permetterà di conoscere le variazioni dei limiti di velocità sulle strade sfruttando il GPS e le videocamere degli autoveicoli. Tutto questo permetterà di aggiornare le mappe tramite HERE in meno di 24 ore. Interessante anche HERE Street Parking che darà la possibilità al guidatore di trovare un parcheggio libero nelle vicinanze alla sua posizione. Oltretutto il sistema segnalerà se lo stesso parcheggio risulta gratuito, a pagamento o con qualche limitazione particolare durante alcune ore della giornata. Tutti i dati in questo caso saranno raccolti e condivisi in totale sicurezza nei confronti della privacy.

Tutti i servizi di HERE annunciati saranno sviluppati entro la prima metà del 2017 ma alcune anteprime potranno essere già visionate durante le giornate del 29 e 30 settembre nei locali del Salone dell’Automobile di Parigi che dunque si preannuncia decisamente “tecnologico” per un futuro sempre più sicuro sia per gli automobilisti che per i pedoni.

Autore: Le news di Hardware Upgrade